Yayın Tarihi 17.03.2026- 17:46 Volkswagen, 2026 yılının sonbaharında satışa sunmayı planladığı ID. Cross modeli için tanıtım sürecini yavaş yavaş başlattı. Yayınlanan teaser görüntüler ve paylaşılan ilk detaylar sayesinde araç hakkında artık çok daha fazla bilgiye sahibiz. Öncelikle fiyat tarafında, modelin Avrupa’da yaklaşık 28.000 euro seviyesinde konumlandırılması bekleniyor. T-Cross ve Polo arasındaki ilişkiye benzer şekilde, elektrikli modeller tarafında da benzer bir yaklaşım göreceğiz. Bu doğrultuda ID. Cross, ID. Polo’nun daha yüksek yapılı bir versiyonu olacak. Özellikle iç mekânda iki model arasında önemli benzerlikler olması bekleniyor. Paylaşılan teaser görüntülerde yalnızca kamuflajlı dış tasarım dikkat çekiyor. Ancak teknik detaylar tarafında önemli bilgiler mevcut. Modelin MEB+ platformu üzerine inşa edileceği ve APP290 kodlu elektromotorun 116, 135 ve 211 beygir güç seçenekleriyle sunulacağı doğrulandı. Batarya tarafında ise PowerCo ile geliştirilen ve hücrelerin modül kullanılmadan doğrudan paketlendiği “birleşik hücre” teknolojisi kullanılacak. Araç iki farklı batarya seçeneğiyle gelecek. 37 kWh kapasiteli versiyon LFP hücre yapısına sahip olacak ve yaklaşık 316 km menzil sunacak. Daha büyük olan 52 kWh kapasiteli batarya ise NMC hücre yapısıyla 436 km’ye kadar menzil sağlayabilecek. Bu versiyonda şarj hızı 105 kW’a kadar çıkabiliyor ve şarj süresi yaklaşık 24 dakika seviyesine kadar düşüyor. Boyutlarına bakıldığında ID. Cross, kompakt SUV sınıfında yer alıyor. Araç 4.153 mm uzunluk, 1.794 mm genişlik ve 1.581 mm yükseklik değerlerine sahip. 2.601 mm aks mesafesi sayesinde MQB platformlu T-Cross’a kıyasla daha geniş bir iç hacim sunuluyor. Bagaj hacmi 475 litre olarak açıklanırken, ön kaput altında şarj kabloları için 22 litrelik ek bir depolama alanı da bulunuyor. Donanım seçenekleri arasında Trend, Life ve Style paketleri yer alacak. Opsiyon listesinde ise Harman Kardon ses sistemi, masaj özellikli elektrikli koltuklar ve panoramik cam tavan gibi dikkat çekici özellikler bulunacak. Görsel ve Kaynak Google Yazı gezinmesi Peugeot Yeni Motorunu Tanıttı: PureTech Dönemi Bitiyor! Porsche’den çift modlu vites patenti