Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını sürdürürken yeni Mercedes-Benz C-Serisi EV ile dikkat çekiyor. Model, baz donanım seviyesinde bile üç ekranlı kokpit yapısıyla segmentinde fark yaratıyor. Mercedes, geçtiğimiz yıl Mercedes-Benz CLA modelini tanıttığında giriş seviyesinde yolcu ekranının eksikliği dikkat çekmişti. Yolcu ekranı yerine üç köşeli yıldız desenleriyle kaplı parlak siyah bir panel sunulmuştu. Yeni C-Serisi EV’de ise bu durum tamamen değişmiş durumda. Araçta yer alan MBUX sistemi, tek cam panel altında üç farklı ekranı bir araya getiriyor: 10,3 inç dijital gösterge paneli, 14 inç merkezi multimedya ekranı ve “dijital olarak canlandırılan trim paneli”. Bu üçüncü alan dokunmatik özellik sunmuyor; daha çok multimedya sisteminden seçilen görselleri yansıtan bir dijital dekoratif ekran işlevi görüyor. Dokunmatik yolcu ekranı isteyen kullanıcıların ise opsiyonel Superscreen paketini tercih etmesi gerekiyor. Daha üst seviyede ise Mercedes-Benz Hyperscreen devreye giriyor. Bu sistemde tek parça halinde sunulan 39,1 inçlik kesintisiz ekran, kokpitteki çerçeveleri ortadan kaldırarak daha modern bir görünüm sağlıyor. Bu tasarım daha önce Mercedes-Benz GLC EV modelinde de kullanılmıştı. İçten yanmalı Mercedes-Benz C-Serisi modelinin yılın ilerleyen dönemlerinde makyajlanması beklenirken, elektrikli versiyon ile arasındaki fark dikkat çekiyor. Yeni elektrikli model (W520), 2021’de tanıtılan W206 kasa kodlu benzinli versiyondan tamamen bağımsız, sadece elektrikli araçlara özel geliştirilen bir platform üzerinde yükseliyor. Mercedes’in bu yaklaşımı, BMW ve Audi gibi rakip markaların izlediği dijitalleşme trendiyle paralel ilerliyor. Ekranların sunduğu işlevsellik avantaj sağlasa da, geleneksel iç mekân tasarımındaki yaratıcı özgürlüğü sınırladığı yönünde eleştiriler de bulunuyor. Eski Mercedes tasarım şefi Gorden Wagener ise bu konuda net bir görüş ortaya koyuyor: “Ekranda görsel bir referans istersiniz; ya da film izlemek gibi şeyler yapmak isteyebilirsiniz. Yani evet, büyük ekranlara ihtiyaç var.” Görsel ve Kaynak Google 21.04.2026-22:04 Yazı gezinmesi Alfa Romeo’dan Nisan Atağı: Junior ve Tonale’de Kaçırılmayacak Fırsatlar! BYD’den Batarya Devrimi: Elektrikli Araçlarda ‘Menzil Korkusu’ Tarihe Gömülüyor!