Lancia’dan Beklenen Hamle: Yeni Gamma SUV Olarak Yollara Çıkıyor

Otomobil dünyasının gözü kulağı bir süredir Lancia’nın yeni amiral gemisi projesindeydi ve marka, son yılların en iddialı yeniliklerinden biri olan yeni Gamma’nın ilk ipuçlarını resmen paylaştı. İtalya’da tasarlanıp geliştirilen bu özel model, Stellantis grubunun en gelişmiş üretim merkezlerinden biri olan Melfi fabrikasında banttan inecek.

Yol Testleri Başladı

Geliştirme sürecinin son aşamasına girildiğini müjdeleyen marka, projenin ilk ön seri araçlarını çoktan yol testlerine çıkardı. Yaz sonu yapılması beklenen ticari lansman öncesinde projenin artık final evresine ulaştığı netleşti.

Avrupa Pazarı İçin Fastback SUV Tasarımı

Lancia’nın yeni stratejisine göre Gamma, markanın tarihsel zarafetini ve konfor odaklı vizyonunu modern teknolojilerle birleştiriyor. Araç; tavanından arka kısma doğru akıcı bir şekilde alçalan tasarımı ve güçlü duruşuyla “fastback crossover” siluetini benimsiyor. Aerodinamik verimliliği ön planda tutan bu tasarım, aracın yoldaki duruşunu da çok daha keskin hale getiriyor.

Stellantis’in orta ve üst segment elektrikli/hibrit araçlar için kurguladığı STLA Medium platformu üzerinde yükselecek olan Gamma; 4,67 metre uzunluğa, 1,89 metre genişliğe ve 1,66 metre yüksekliğe sahip. Bu boyutlar, onu Avrupa’daki orta boy SUV liginin zirvesine taşıyor.

375 Beygire Kadar Uzanan Motor Seçenekleri

Yeni Lancia Gamma, kullanıcısına hem hibrit hem de tam elektrikli motor alternatiflerinden oluşan geniş bir yelpaze sunuyor:

• Hibrit Seçeneği: Giriş seviyesinde yer alan 145 beygirlik hibrit sistem, 1.000 kilometreyi aşan toplam menzil iddiasıyla dikkat çekiyor.
• Elektrikli Başlangıç: Giriş seviyesi elektrikli versiyon 230 beygir güç üretirken, 540 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor.
• Menzil Odaklı Versiyon: 245 beygirlik güç sunan bir diğer elektrikli seçenek ise tek şarjla 740 kilometre barajını aşmayı hedefliyor.
• Zirve Versiyon: Serinin en tepesinde ise dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemiyle desteklenen, 375 beygirlik canavar yer alıyor; bu versiyonun menzili ise 675 kilometre olarak hedefleniyor.

Melfi Fabrikası İtalyan Mühendisliğinin Merkezi Olacak

Lancia ile ilgili çok daha detaylı teknik verilerin ve ticari stratejilerin Paris Otomobil Fuarı kapsamında açıklanması beklenirken, siparişlerin de yaz sonu itibarıyla açılması planlanıyor. Projenin kalbi olan Melfi tesisi, markanın üretim yetkinliğini dünyaya kanıtlamayı ve Stellantis’in elektrifikasyon stratejisinde İtalya’nın ağırlığını pekiştirmeyi amaçlıyor.

(Kardeş Haber)

• Google

26.05.2026-21.02