Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, AB’nin yeni yasa taslağında Gümrük Birliği çerçevesinde Türkiye’de üretilen içeriklerin belirli koşullarla ‘AB ürünü’ kapsamında değerlendirilebilmesinin, otomotiv sanayisi açısından memnuniyet verici bir adım olduğunu söyledi. Eroldu, “Tasarının mevcut içeriği, kamu yönetimimiz ile özel sektörün eşgüdüm içinde yürüttüğü çalışmaların ve AB ile sürdürülen yapıcı diyaloğun somut bir sonucudur” dedi. Kararın açıklanmasının ardından Borsa İstanbul’da işlem gören otomotiv hisselerinde yukarı yönlü bir hareket gözlendi.

Yayın Tarihi 05.03.2026- 20:36

European Commission, Avrupa Birliği (AB) sanayisini güçlendirmek ve istihdamı artırmak amacıyla hazırladığı “Sanayi Hızlandırma Yasası” önerisinde Türkiye’yi yakından ilgilendiren bir gelişmeye imza attı.

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, tasarıda yer alan “Made in EU” (AB menşeli) şartına ilişkin önemli bir açıklama yaptı. Bolat, söz konusu düzenlemenin European Union ile Türkiye arasındaki EU–Turkey Customs Union çerçevesinde ilke olarak Türkiye’yi de kapsamasını sağlayan yasal zeminin teyit edildiğini belirtti.

Bu gelişme, AB menşei şartı içeren uygulamalarda Türkiye’nin Gümrük Birliği kapsamındaki haklarının korunması açısından kritik önem taşıyor. Düzenlemenin, Türk sanayicisinin AB pazarındaki konumuna olumlu katkı sağlaması ve ticari ilişkileri güçlendirmesi bekleniyor. Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın açıklamasının ardından gözler otomotiv sektöründen gelecek değerlendirmelere çevrildi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, AB’nin “Sanayi Hızlandırma Yasası” tasarısına ilişkin dikkat çeken bir açıklama yaptı.

Eroldu, söz konusu yasa tasarısının uzun süredir beklenen “AB Ürünü” tanımını da netleştirdiğini belirterek, Türkiye’nin Gümrük Birliği çerçevesinde belirlenen politika kapsamına dahil edilmesinin sektör açısından önemli olduğunu vurguladı.

“Türkiye’nin Gümrük Birliği çerçevesinde belirlenen politika kapsamına dahil edilmesi, otomotiv sanayimiz açısından memnuniyet verici bir gelişmedir” ifadelerini kullanan Eroldu, düzenlemenin Türk otomotiv sektörünün Avrupa pazarındaki konumuna olumlu katkı sağlayacağını dile getirdi.

Sektör temsilcileri, düzenlemenin özellikle üretim, ihracat ve tedarik zinciri süreçlerinde Türkiye’nin rekabet gücünü desteklemesini bekliyor.

“TEDARİK ZİNCİRİNİN KORUNMASI AÇISINDA KRİTİK”

OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, yasa tasarısının AB’nin Serbest Ticaret Anlaşması imzaladığı veya Gümrük Birliği ilişkisi kurduğu ülkelerde üretilen içerikleri belirli koşullar altında “AB Ürünü” kapsamında değerlendirmesinin önemine de değindi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu

Eroldu, “İlk yaptığımız değerlendirmeye göre Ticaret Bakanımızın açıklamasında belirttiği üzere, bu yaklaşım entegre tedarik zincirlerinin korunması açısından kritik bir adımı temsil ediyor. Taslak metinde, yoruma açık bazı hususlar bulunduğunu ve otomotiv ana sanayi açısından dikkatle değerlendirilmesi gereken alanlar olabileceğini öngörüyoruz. Bu hususların, Ticaret Bakanlığımız ve Dışişleri Bakanlığımız ile yakın iş birliği içerisinde, Avrupa Komisyonu teklifinin AB Üye Ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu’nda ele alınacağı süreçte açıklığa kavuşturulacağına inanıyoruz. Tasarının detaylı değerlendirilmesi ile birlikte tabloyu daha net olarak görebileceğiz” açıklamasında bulundu.

“KAMU ALIMLARI REKABETÇİLİKTE ÖNEM TAŞIYOR”

Kamu alımları konusuna dikkat çeken OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, “Kamu alımlarında da benzer bir yaklaşım öngörülmekle birlikte, AB ile bu alanda bir anlaşma yapmamış ve karşılıklı erişimi garanti altına almamış üçüncü ülkeler açısından kamu ihalelerine erişiminin sınırlandırılabileceği yasa tasarısında belirtiliyor” dedi.

Türk Otomotiv sanayisinin ihracatında önemli yeri olan kamu alımları konusunda atılacak adımların, AB ile Türkiye arasındaki köklü işbirliğinin daha da kuvvetlenmesi bakımından önemli bir fırsat olduğunu belirten Eroldu, “Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Gümrük Birliği çerçevesinde gelişen güçlü üretim ve mühendislik entegrasyonunun ilerleyen dönemde daha da kuvvetlenmesi her iki tarafın otomotiv sanayilerinin rekabetçiliği bakımından büyük önem taşımaktadır” dedi.

“AB İLE DİYALOĞUN SOMUT BİR SONUCU”

OS Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, yasa tasarısının yürürlüğe girmeden önce Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi tarafından müzakere edileceğini de vurguladı.

Eroldu, “Tasarının mevcut içeriği, kamu yönetimimiz ile özel sektörün eşgüdüm içinde yürüttüğü çalışmaların ve AB ile sürdürülen yapıcı diyaloğun somut bir sonucudur. Bugün geldiğimiz noktada, öncelikle tasarının detaylı değerlendirmesini yapmalı ve AB ile Türkiye arasındaki işbirliğini daha da kuvvetlendirecek bir yaklaşım ile yasalaşması için süreci yakinen takip etmeye ve girişimlerimizi sürdürmeye devam etmeliyiz” açıklamasında bulundu.

BORSA’YA OLUMLU YANSIDI

Kararın açıklanmasının ardından Borsa İstanbul’da işlem gören otomotiv hisselerinde yukarı yönlü bir hareket gözlendi.

BIST Otomotiv Endeksi’nin gün içindeki yükselişi yüzde 2.25’i bulurken, borsada işlem gören bazı otomotiv şirketlerinin hisselerinde gün içinde kaydedilen artışlar da şu şekilde gerçekleşti:

– Ford Otosan: Yüzde 2.5

– Tofaş: Yüzde 1.9

– Türk Traktör: Yüzde 0.96

– Otokar: Yüzde 1.92

– Karsan: Yüzde 3.3

– Isuzu: Yüzde 1.56

Görsel ve Kaynak

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir