Yayın Tarihi 26.02.2026- 13:44 Google Avrupa Birliği, bir süredir yerel üreticilerle birlikte yeni bir yasa tasarısı üzerinde çalışıyor. Resmî adı Industrial Accelerator Act (IAA) olan, kamuoyunda ise “Made in Europe” olarak bilinen düzenlemenin bugün itibarıyla yürürlüğe girmesi bekleniyordu. Ancak “coğrafi kapsam konusundaki anlaşmazlıklar” nedeniyle yasa Mart ayının başına ertelendi. Konu oldukça önemli. Zira henüz dün, Ford’un Birleşik Krallık ve Türkiye’nin de kapsama dahil edilmesi gerektiğini savunduğunu paylaşmıştık. Coğrafi kapsam konusunda ısrarcı olan tek taraf Ford değil. Bu nedenle düzenlemede bazı değişiklikler yapılması bekleniyor. Resmî açıklamanın 4 Mart’ta yapılacağı bildirildi. Reuters’a konuşan Avrupa Komisyonu sözcüsü, taslağın daha sağlam bir zemine oturtulabilmesi için hafta boyunca gerekli görüşmelerin yapılacağını ifade etti. Yasanın temel amacı, Avrupalı üreticileri korumak. IAA kapsamında, yerel üreticilerin teşvik alabilmesi için bazı şartlar getirilecek. Örneğin; yeni elektrikli araçların, hibritlerin ve hidrojen yakıt hücreli otomobillerin montajının AB sınırları içinde yapılması gerekecek. Ayrıca araçlarda en az yüzde 70 yerlilik oranı şartı aranacak. Hafta boyunca Komisyon’un IAA kapsamında farklı taraflarla görüşerek nihai karara varması bekleniyor. Avrupa Birliği’nin alacağı karar, Türkiye otomotiv endüstrisini de doğrudan etkileyecek. Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Başkanı Nail Olpak ise olası bir “kapsam dışı” senaryosunu kabul edemeyeceklerini ifade etti. Google Yazı gezinmesi Elveda Efsane: Fiat Egea’nın Üretim Tarihi Resmen Açıklandı! 2026’da Devir Kapanıyor BMW, ABD’de Yaklaşık 60 Bin Aracını Geri Çağırıyor